2月27日晚间，孚能科技发布2021年业绩快报。报告期内，公司实现营收34.03亿，较上年同期增长203.97%；受成本上涨、产品价格下降等多方面因素影响，公司净利润仍处亏损状态。

　　孚能科技表示，收入大幅增长的主要原因是前期积累，2021年与多家客户整车厂商的项目进入批量生产阶段，尤其是高端新能源车车型。其中，公司对戴姆勒EQS、EQA、EQB等车型的动力电池进行供货。同时，广汽集团的采购量亦显著增加。与车企签定长期合作协议并开始批量供货，为孚能科技2022年实现跨越式发展夯实了基础。

　　孚能科技高端产能有望在2022年得到进一步释放。早前公司在接受投资者调研时表示：镇江一期8G产能爬坡基本结束，二期正在产能爬坡，除去机器调试、停工检修等时间，预计2022年汽车动力电池有效产能13GWh左右。此外，两期各12GWh的芜湖项目正在加速推进，其中一期项目已于去年底奠基，而用于二期项目建设的定增也在近日获交易所审核通过，这意味着孚能科技已经进入产能扩建与释放的“良性循环”阶段。

　　作为国内软包动力电池龙头，技术先行是孚能科技的核心驱动力之一。近年来，公司持续深化原材料、电芯、模组、电池管理系统、电池包系统、生产工艺及自动化生产设备等关键领域的技术攻坚，先后攻克330Wh/kg半固态电池和800VTC超充超压技术，并获得美国USCAR等国内外权威机构的嘉奖。凭借领先扎实的技术实力以及强大的技术储备，孚能科技在2021年收获了一众客户，先后与广汽集团、吉利汽车、东风汽车等达成战略合作。与此同时，孚能与戴姆勒的长期战略合作也正在“开花结果”。

　　近期，梅赛德斯-奔驰官方宣布，全新梅赛德斯-AMG EQE正式迎来全球首发。作为梅赛德斯-AMG第二款量产纯电车型，其搭载的正是孚能科技的软包电池产品。据悉，空间更大的EQE SUV车型也将于2022年中后段发布，而密集的新车上市将进一步带动孚能科技的出货量。

　　统计数据显示，今年1月，孚能科技位列国内动力电池企业装车量第七、国内三元动力电池企业装车量第三，较去年增长趋势明显。另据公告，孚能科技2022年在手订单已达14.81GWh.

（文章来源：上海证券报·中国证券网）