国际汽联公布将对阿布扎比大奖赛最终环节引起异议的安全车重新启动事情深入调查，由于担忧不断多日的社会舆论早已促使F1品牌形象损伤。

阿布扎比大奖赛关乎刘易斯·汉米尔顿与马克斯·维斯塔潘全国冠军之战的結果。赛事最后一刻，国际汽联F1比赛主管麦克尔·马西的安全车程序运行摆脱了基本，他只让夹在俩位争冠车手中间的落伍跑车超出安全车，并在《竞赛规则》密文提及的安全车撤出时间点以前，重启了赛事，留有最终一圈時间。最后，早已取得极大车胎优点的维斯塔潘，超出了汉米尔顿赢得比赛获胜，并从而冠冕了全国冠军。

比赛之后，马西的步骤造成了梅赛德斯的强烈谴责，也遭致车迷和新闻媒体一片哗然。当值赛事做事驳回申诉了梅赛德斯针对《竞赛规则》中有关条文的强烈抗议，并且以《竞赛规则》中别的条文维护保养了马西解决安全车步骤的支配权。梅赛德斯在周日夜间马上提交了起诉的意向协议书，争得到96个钟头考虑到是不是宣布起诉。与此同时，汉米尔顿的拥护者在社交媒体上适用法国生产商，更有些人写信给F1的拥有人已有文化传媒，以退款电视机服务项目做为强烈抗议。

这周三在法国巴黎举办的国际汽联全球车辆健身运动董事会大会后，做为F1比赛监督机构的国际汽联公布将进行详尽的事情剖析，尝试查清事儿的通过，而且汲取教训为将来常用。

在一份申明中，国际汽联认可这一事情不断发醇早已损害到F1品牌形象，但是也觉得社会舆论的直接影响是来源于车迷和运输队对标准的“误会”。

“紧紧围绕着车手尼德普·拉蒂菲安全事故后的安全车应用状况，及其国际汽联赛事指引工作组和F1运输队中间的有关沟通交流，显著地造成了F1运输队、车手和车迷的重大误解和反应，”申明中写到。

"（这一）争执现阶段已经危害公开赛的品牌形象，及其马克斯·维斯塔潘获得第一个车手世锦赛总冠军和梅赛德斯获得持续第八个生产商世锦赛总冠军的应该有庆贺。"

马西早已像平常一样，向国际汽联提交了基本的比赛汇报。如今，国际汽联将开展进一步的剖析，对有关问题开展回应。并且依据申明，“这起事情将与全部运输队和车手一起探讨和处理，便于从这一状况中汲取教训，而且向参加者、新闻媒体和车迷就目前的标准作出表述，进而维护保养此项健身运动的市场竞争特性，与此同时保证车手和高官的安全性。”

国际汽联表明全部运输队与F1比赛主管将一起参加，保证2022本赛季将在相关层面获得改进。并且“不只F1将从这一份剖析中获益，并且更广泛的是全部别的国际汽联场所公开赛”。

申明中提及，“国际汽联将尽较大勤奋在F1管理方法范畴内进行此项工作中，并将向F1联合会建议，受权比赛资询联合会在F1车手的大力支持下开展分析和建议，进而在2022本赛季逐渐前获得更有意义的意见反馈和结果。”

欧洲时间今日夜间，梅赛德斯将对是不是再次开展起诉作出决策，而同一天夜里2021年国际汽联本年度颁奖典礼将在法国巴黎举办。

来源于：赛车运动