6月30日，京新高速梧桐大泉至木垒段515公里建成顺利通车，打通了京新高速的“最后一公里”，京新高速全线通车。

　　京新高速梧桐大泉至木垒段是北京-乌鲁木齐高速公路的最后一段，全长515公里，采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速 120km/小时，是新疆采用PPP模式实施的第一条通车运营的高速公路，由中国铁建投资集团投资兴建，也是全国一次性开通里程最长的经营性高速公路。

　　连接北京至乌鲁木齐的京新高速公路，是国家高速公路网规划的第七条放射线，也是西部大开发的重要交通要道，全长2822公里。

　　京新高速沿线经过北京-张家口-乌兰察布-呼和浩特-包头-巴彦淖尔(临河)-阿拉善-酒泉-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐，北京段于2014年5月24日通车，内蒙古至新疆临白段于2017年7月15日全线贯通。2019年，京新高速新疆境内最后一段高速公路梧桐大泉至木垒段正式开工建设。京新高速全线通车后，将是连接东北、华北、西北最快捷大通道，打造了一座天津港通往荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与G30连霍高速相比，走京新高速乌鲁木齐进京里程缩短1300多公里 。

　　据悉，京新高速梧桐大泉至木垒段通车后，新疆高速公路总里程突破6000公里。

（文章来源：经济观察报）